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又到隨州專用汽車用工難
| “專汽企業(yè)每年總有一兩個(gè)時(shí)段特別缺人春節(jié)過后和現(xiàn)在，我們的福利待遇雖說比不上沿海，但是在本地也算中等，可外面的工人還是不來，自家的工人又頻頻跳槽，我們真是‘傷不起'�。 痹诤眾W馬專用汽車有限公司，總經(jīng)理王立宏向記者倒起了苦水。
作為隨州市的第一產(chǎn)業(yè)，專用汽車行業(yè)的用工難問題一直是隨州市政府和企業(yè)的心頭刺。有別于乘用車生產(chǎn)的規(guī)�；C(jī)械化，專用汽車則更側(cè)重于人工操作。 曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)人事處負(fù)責(zé)人的何主任告訴記者，大部分企業(yè)都會(huì)給工人購(gòu)買五險(xiǎn)一金，工資水平也不低，但是工人們一年總會(huì)跳一兩次槽，這與企業(yè)自身業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性有較大關(guān)聯(lián)。 “廠里穩(wěn)定的時(shí)候能拿個(gè)三四千，可淡季的時(shí)候只有幾百塊保底�！睆氖碌妆P改裝的柯友軍一語(yǔ)道破個(gè)中原因，“工人們跳槽的主要原因還是平均月收入過低�！� 面對(duì)這一問題，隨州市經(jīng)信委汽車辦的陶主任介紹說：“這個(gè)現(xiàn)象在制造業(yè)相當(dāng)普遍。而專用汽車因?yàn)閺?qiáng)調(diào)的是專用性而非量產(chǎn)，故對(duì)工人的需求更大。但是由于銷售渠道有限，企業(yè)難以保證一年十二個(gè)月月月有訂單，這樣難免會(huì)造成工人的收入降低。目前我們正在加強(qiáng)五大平臺(tái)的建設(shè)，一方面吸引大型企業(yè)入駐隨州，一方面加強(qiáng)隨州'專汽之都'的品牌，力求擴(kuò)大銷售，這樣也可以從側(cè)面緩解工人頻跳槽的問題�！� 湖北程力專用汽車有限公司王新群友情提供。湖北程力生產(chǎn)的專用汽車主導(dǎo)品種有：東風(fēng)多利卡清障車，多利卡一拖二清障車，一拖二清障車，道路清障車，小型清障車，五十鈴清障車等、平板運(yùn)輸車、灑水車、加油車、運(yùn)油車、垃圾車、吸糞車、吸污車、掃路車、、高空作業(yè)車、 教練車、散裝水泥車、消防車、汽車配件、混凝土攪拌運(yùn)輸車等系列100多個(gè)品種車型。
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