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五十鈴慶鈴發(fā)動(dòng)機(jī)與東風(fēng)系列汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別
導(dǎo)讀:五十鈴慶鈴發(fā)動(dòng)機(jī)與東風(fēng)系列汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別?首先必須聲明的是五十鈴在國(guó)內(nèi)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是歐三和歐四,在發(fā)達(dá)國(guó)家的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是歐四歐五,所以我們沒(méi)有國(guó)二的車(chē)型!
五十鈴慶鈴發(fā)動(dòng)機(jī)與東風(fēng)系列汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別?首先必須聲明的是五十鈴在國(guó)內(nèi)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是歐三和歐四,在發(fā)達(dá)國(guó)家的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是歐四歐五,所以我們沒(méi)有國(guó)二的車(chē)型。第二個(gè)必須聲明的是我們五十鈴所有國(guó)三(歐三)車(chē)型都帶EGR----------汽車(chē)尾氣達(dá)標(biāo)無(wú)非是通過(guò)二個(gè)大的手段來(lái)解決:一是改善燃燒條件(例如共軌點(diǎn)火或高壓電噴),二是尾氣處理技術(shù)(最典型是EGR)。這樣一來(lái)可以清楚的知道,國(guó)三排放是目標(biāo)(好比消滅敵人),共軌和EGR則是二種不同的手段,(好比用槍打和用刀殺),二者完全可以相互兼容而同步運(yùn)用。五十鈴的車(chē)型中改善燃燒和尾氣處理二組技術(shù)被同時(shí)運(yùn)用------電控分配泵(也叫電控雙噴)+EGR被用在100P和600P上,而高壓共軌+EGR則被用在700P(175馬力)以上級(jí)別的車(chē)上了 。眾所周知,目前國(guó)內(nèi)符合國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)有三種,EGR,電控單體泵和電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)三種。國(guó)內(nèi)使用最多的是EGR發(fā)動(dòng)機(jī),這類(lèi)車(chē)輛價(jià)格便宜,但是不能通過(guò)環(huán)境保護(hù)部機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心的環(huán)保認(rèn)證。東風(fēng)術(shù)語(yǔ)中的EGR其實(shí)是國(guó)二機(jī)械泵式發(fā)動(dòng)機(jī)+EGR,這里單獨(dú)解釋一下五十鈴獨(dú)有的“電控雙噴”技術(shù):二十年前已在歐洲流行開(kāi)了,是真正意義上的國(guó)三技術(shù)。五十鈴100P和600P的輕卡帶電噴發(fā)動(dòng)機(jī),有行車(chē)電腦,有帶傳感器電控噴油器(比普通電控單體泵要多一個(gè)噴嘴),簡(jiǎn)稱(chēng):電控雙噴。值得一提的是,五十鈴之所以在100P系列的4JB1-TC1和600P系列的4KH1-TC二種發(fā)動(dòng)機(jī)保留電控雙噴技術(shù),主要考慮到二點(diǎn),一是該技術(shù)有二十年的成熟使用歷史,二是電控分配泵噴射壓力比共軌要求高,相比之下更利于省油,作為符合“省油”這一五十鈴核心技術(shù)要求被保留下來(lái)。 |